Съвети при избора на BMW E60

bmw e60Здравейте, много съм си харесала БМВ E60- 530(2004-2006/7) Бензин. Искам да попитам за съвет. Колко парички излиза поддръжката на автомобила за 1 година (масло,филтри,бензин, данъци,каско и всичко друго като консуматив). Какви слаби страни има автомобила и за какво да съм внимателна при покупката? Благодаря!

Въпрос от Мария Иванова.

7 коментара към “Съвети при избора на BMW E60”

  1. 200лв. Масло и филтри каквото трябва за модела, бензин никой неможе да ти каже защото не се знае колко ще караш като км, даньци от 350лв нагоре зависи от общината, каско 1100лв за година това пак зависи от оценката и така всичко друго което излезе ца смяна си е цифра…

  2. Не се подвеждай да купуваш е60 под 15 000лв. Изглеждат запазени на външен вид и пръв поглед, ама ако някой се заиграе да разглабя ще ти стане лошо от откритията.

  3. За над 15к това е60 тряя да е с по голям мотор и наистина перфектно. Неможе няква нормална 530ка да струва толкова та това си е 13 14 годишен дрънгел вече. Просто някой иска да си избие и парите които е дал до момента. Това в бг да си вземеш кола вече си е на чист късмет. Като погледнеш на какви км ги дават, а в Германия мн трудно ще намериш някоя под 200к… Просто сравнете с мобиле де кое как върви и на колко.

  4. 2 бона годишно си ги отдели – Данък+Каско+Гражданска+Винетка + ГТП са ти около 1600-1700 лева , 300 лева за смяна на консумативи всяка година . И си задели винаги 1000-1500 лева да имаш в резерва за нещо екстремно ако стане . Като я взимаш гледай дали ти бачкат всички модули , понеже след тва си е главоболие … , рейката трябва да се види понеже им е болка и прецака ли се си е ходене по мъките . По двигателя на момента няя какво да гледаш , там е на доверие … риск печели , риск губи .

  5. Хайде стига сте издребнявали бе хора,нямало читави и т.н .Каква е гаранцията че за 20 к ще е читаво?Един съвет от мен към авторката,престани да слушаш мнения,защото ще се разубедиш,отиваш гледаш,караш ,проверка в сервиз,малко пазарлък ако ти е харесала колата ,стискате си ръцете с продавача и си тръгваш с колата.За данъци,ГО,каско е ясно че ще се плащат,ама кефа цена няма са казали хората.Гледай да е с М54 мотора,частите не са скъпи,лесен е за поддръжка.Аз също скоро ще скачам в Е60 с този мотор.

  6. Е60 3.0 бензин м54 (м54 едва ли да ти говори нещо) здрав мотор, евтин за поддръжка, същия като на е39 е цената за консумативите, пробрем имат с горенето на масло и ако се изпусне да прегрее кривят главите. Другото като цени на консумативи си е като на е39. С две думи е60 3.0 със м54, гледа се да не гори много масло , да не надува водната система, ако е автомат да се гледа за разни тупания, невключване на скорости и закъснение при тръгване.

  7. BMW E60 530i m54 срещу 530d 218? Само да кажа,че за този клас който сравнявате подръжката е на кантар както и разхода въпроса е дали човека търси удоволствието от нютоните при дизела или звука на бензина .Дали ще смениш свещи бобини и куп други глупости или ще смениш турбина или рециклираш дюза е същия чеп.Както и разхода дали ще гори 11-12-13 нафта или 20 газ и 2-3 литра бензин и 1-2 литра масло на 5000 км пак идва същото.

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *